Beskrivning: Målningen är utförd på 1870-talet. Fartyget är byggt på varvet på Teg 1874 och har seglat i Glas'ska firmans tjänst, fört av kapten T Domeij.
"ENGELBRECKT, barkskepp, 214,5 nyläster (673,9 ton). Byggd på Oscarsvarv. Fribrev 355. Försäkrad 1874 för 120.000 kr.
Ägare konsuln Lars Glas Sr och vice konsuln Lars Glas Jr, senare Sandviks Ångsågs AB.
Skeppsbyggmästare Olof Jonsson, Teg.
Befälhavare 1874-77 K L von Engelbreckten, 1877-83 Tycko Domeij, 1883- Gustaf Ivar Eckman.
Mått 162,5–33–18,7 fot. Djupgående med last 18,5 fot.
Fartyget såldes av Sandviks Ångsågs AB till befälhavaren sjökapten G E Eckman för 23.000 den 23.4 1894 och av denne till 5/23 återsåld till bokhållaren vid Sandviks Ångsågs AB, Gust. Rundquist för 5.000 kr, och med den senare som huvudredare.
Fartyget avseglade den 2.1 1898 från Marseille med 830 ton tegelpannor och 100 ton stenbarlast för Havanna med 14 mans besättning. Den 19 januari samma år stötte fartyget på södra Bahamabanken, Punta Diamante, skadades svårt och övergavs... ENGELBRECKT blev sista segelfartyget med Umeå som hemort.
År 1887 gjorde ENGELBRECKT en sanbb resa New York–Stockholm med last av fotogenfat, på 30 dygn. Den resan ansågs remarkabel och omskrevs i tidningar både i Stockholm och Umeå.
(Boberg, Kurt: "Västerbottnisk skeppslista", Acta Bothniensia Occidentalis, Skrifter i västerbottnisk kulturhistoria 3, Umeå 1977, s 81)
Objektnummer: 21038
Tidigare samling: Vbm B 1038
Tillkomstperiod: 1879
Samtidigt förvärvat: Vbm 21037-21039
Personrelation
Förvärvat från: Amberger (Finland)
Konstnär: Ed. Adam, Le Havre (Frankrike)
Relaterad person: Tycko Domey, Västerteg
Bidra med mer information – berätta! om ““Engelbreckt””
Lämna en kommentar
Din e-postadress kommer inte publiceras.